地鐵安檢機(jī)的由來可以追溯到2008年的北京奧運(yùn)會(huì)。為了保證奧運(yùn)會(huì)期間地鐵乘客的安全，北京地鐵首次引入了地鐵安檢機(jī)進(jìn)行安檢。這一舉措是在2008年6月20日開始試運(yùn)行，并在同年7月1日正式進(jìn)入檢查時(shí)間。這一安檢機(jī)的引入是由北京奧組委申請(qǐng)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后，由北京市市政和北京市公安司主持設(shè)立的。

首次進(jìn)行地鐵安檢的線路包括北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、八通線和13號(hào)線。為了確保安檢工作的順利進(jìn)行，首批進(jìn)入地鐵的安檢人員接受了安檢機(jī)操作培訓(xùn)，人數(shù)達(dá)到了3000多人。

隨著城市的發(fā)展和地鐵的普及，地鐵安檢逐漸成為了保障乘客安全的重要措施。地鐵安檢機(jī)是一種利用X射線或金屬探測(cè)技術(shù)進(jìn)行人體、行李或物品的無損檢測(cè)的設(shè)備。這種設(shè)備可以快速偵測(cè)到危險(xiǎn)物品，確保地鐵及乘客的安全。

除了地鐵安檢機(jī)外，地鐵站還會(huì)使用金屬偵測(cè)裝備來監(jiān)測(cè)乘客手上或胸前隱匿的金屬物品，如刀、剪子、裹布或散裝子彈等。這些設(shè)備的引入和使用，為地鐵乘客的安全提供了有力的保障。

總的來說，地鐵安檢機(jī)的由來可以追溯到2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，是為了保障地鐵乘客的安全而引入的重要措施。隨著城市的發(fā)展和地鐵的普及，地鐵安檢已經(jīng)成為了保障乘客安全的重要手段之一。